新型冷媒剂介绍

如何认识新型制冷剂的*性 由于新型制冷剂的易燃性，使各国对于可燃制冷剂在能否使用、使用场合以及*大允许充注量等问题上的态度有很大不同。在强调产品*性的美、日等国，对可燃制冷剂的使用比较排斥，*标准也较为苛刻。而在重视环境的欧洲，则比较欢迎对臭氧层无破坏、不会产生“温室效应”的无氟碳氢制冷剂，英国、德国等国家已经相继出台相关标准、允许使用可燃制冷剂。我国在空调制冷剂替代品标准方面基本上参照日本和美国。国家标准GB9237-2001明确规定不允许在家用空调中采用可燃制冷剂，这是碳氢制冷剂市场推广使用中的*大障碍。  在同时碳氢化合物的液化气大量进入家庭、甚至成为汽车燃料的形势下，其贮用量只是液化石油气贮用量几十分之一，甚至百分之一的无氟碳氢制冷剂，为什么在同等环境下不能使用？空调中的应用环境要比随时都有明火的厨房更*。而新型制冷剂的可燃物含量与一个15公斤钢瓶内充满的液化石油气相比也实在是微乎其微。同样，汽车空调制冷剂的可燃物比汽车作为燃料使用携带的液化石油气也少得多。人们呼吁：希望国家有关部门考虑中国制冷剂替代品选择，加强对碳氢制冷剂*性研究数据的收集，参照欧洲标准制定出我国的可燃制冷剂使用*标准。

由于CFC和HCFC对地球臭氧层的破坏和导致温室效应，在制冷空调与热泵行业采用全无环害工质（ODP=0，GWP=0）的要求十分迫切，因此寻找*、绿色环保制冷工质成为当前国际社会共同关注的问题，世界各国的科学家加紧研究其替代工质。  碳氢化合物类自然工质如R600a和R290，从热力循环方面都是良好的制冷剂，具有零ODP值和基本为零的GWP值，并与常用润滑油有良好的相容性。目前作为制冷剂应用的碳氢化合物主要是丙烷（R290）、丁烷（R600）和异丁烷（R600a）等，特别是丙烷，已经在石化工业大型制冷装置应用多年。丙烷具有优良的热力性能，相对分子质量比氨大，但仍比卤代烃小得多，传热性能亦稍次于氨，但比CFC、HCFC和HFC要好得多。